危険物乙四 危険物に関する法令 問52：運搬・移送

正しいのはイです。第4類は第2類・第3類・第5類と混載できます（第1類・第6類とは不可）。

• ア（誤）: 第4類は第1類・第6類とは混載不可。
• イ（正）: 第4類は第2・3・5類と混載可。
• ウ（誤）: 一部の類とは混載できる。
• エ（誤）: 第6類とは混載できない（混載できるのは2・3・5類）。
• オ（誤）: 混載基準は指定数量1/10以下には適用されない。

「第4類は2・3・5類とOK、1・6類とNG」を覚えます。

運搬の混載基準（危規則別表第四）:

異なる類の危険物を同一車両で運ぶときは、組合せによっては反応・危険が生じるため混載が制限されます。第4類について:

• 混載できる: 第2類・第3類・第5類
• 混載できない: 第1類・第6類（強い酸化性で第4類の可燃物と危険）

選択肢:

• ア（誤）: 第1類・第6類とは混載不可。
• イ（正）: 第4類は第2・3・5類と混載できる。
• ウ（誤）: 一部の類（2・3・5類）とは混載可。
• エ（誤）: 混載相手は2・3・5類。「第6類とのみ」は誤り。
• オ（誤）: この混載基準は指定数量の10分の1以下の危険物には適用されない（少量は対象外）。「常に適用・すべて混載可」は誤り。

引っかけパターン: 混載可の相手（2・3・5類）と不可の相手（1・6類）の取り違え、混載基準が少量（1/10以下）に適用されると誤る。「第4類＝2・3・5とOK、1・6とNG」を語呂で固定します。

【理論的背景】

危険物は類ごとに性質が異なり、組み合わせると激しく反応するものがあります。とくに酸化性の第1類（酸化性固体）・第6類（酸化性液体）は、可燃物である第4類（引火性液体）・第2類（可燃性固体）等と接触・混合すると発火・爆発の危険が増します。そこで運搬時には、危険な組合せを同一車両に積まない「混載基準」が定められ、表（別表第四）の○×で可否が示されます。

【実務・条文構造（混載の可否）】

混載基準（危規則別表第四）の第4類の関係:

• 第4類 × 第1類: ×（不可。第1類は酸化性固体）
• 第4類 × 第2類: ○（可。可燃性固体）
• 第4類 × 第3類: ○（可。自然発火性・禁水性）
• 第4類 × 第5類: ○（可。自己反応性）
• 第4類 × 第6類: ×（不可。第6類は酸化性液体）

覚え方: 第4類は「2・3・5」とOK、「1・6（酸化性）」とNG。酸化性（1・6類）と可燃性（4類）は危険な組合せ、と理解すると忘れにくい。

適用範囲の注意:

• この混載基準は、指定数量の10分の1以下の危険物については適用されない（ごく少量どうしは対象外）。
• 運搬は指定数量未満でも運搬容器・積載・標識等の規制対象だが、混載基準だけは1/10以下に不適用という点が引っかけになる。

関連（運搬全般）:

• 指定数量以上の運搬では車両前後に「危」の標識。
• 運搬容器は品名・危険等級・化学名・数量・注意事項を表示。
• 直射日光を避ける、容器の落下・転倒・破損を防ぐ等の積載基準。

【試験での位置づけ】

混載基準は法令科目で頻出（頻出度A）です。核心は「第4類は第2・3・5類と混載可、第1・6類と不可」。引っかけは、(1)可否の相手の取り違え（特に第6類を混載可とする）、(2)「すべて不可」「すべて可」と極端化、(3)混載基準が指定数量1/10以下にも適用されると誤る、です。第1類・第6類が「酸化性」で第4類（可燃性）と危険、という性質の理由づけで覚えると、他類の混載問題にも応用できます。

【各選択肢の発展補足】

• ア（誤）: 第1類・第6類とは混載不可。
• イ（正）: 第4類は第2・3・5類と混載可。
• ウ（誤）: 2・3・5類とは混載可。
• エ（誤）: 混載相手は2・3・5類。「第6類とのみ」は誤り。
• オ（誤）: 混載基準は指定数量1/10以下には不適用。

【根拠法令】危険物の規制に関する政令 第29条、危規則 別表第四。

【補足】第4類は第2・3・5類と混載可／第1・6類（酸化性）と不可。混載基準は指定数量1/10以下には適用されない。